Spotkajmy się na Robo Challenge 2026 we Wrocławiu
22-23 kwietnia 2026 będziemy obecni na Robo Challenge we Wrocławiu. Zapraszamy do rozmowy o AGV/AMR, ROI i praktycznym wdrażaniu automatyzacji transportu wewnętrznego.
Czytaj artykułKrótki przegląd tematów, które najczęściej wpływają dziś na decyzje operacyjne w magazynach i zakładach produkcyjnych.
22-23 kwietnia 2026 będziemy obecni na Robo Challenge we Wrocławiu. Zapraszamy do rozmowy o AGV/AMR, ROI i praktycznym wdrażaniu automatyzacji transportu wewnętrznego.
Czytaj artykuł
Kilka hal, setki rozwiązań i jedno jasne wrażenie: automatyzacja intralogistyki przyspiesza szybciej, niż wielu zakładało.
Czytaj artykuł
Jako członek klastra LODZistics, Inovatica AGV wzięła udział w XIII Walnym Zgromadzeniu Członków, poświęconym podsumowaniu działań za 2025 rok i planom rozwoju na 2026.
Czytaj artykuł
Publiczna publikacja Bogumiła Zięby pokazuje, jak automatyzacja transportu w zakładzie Tier-1 porządkuje przepływ palet między produkcją, magazynem i kontrolą jakości.
Czytaj artykułNajważniejsze kierunki rozwoju automatyzacji magazynowej z perspektywy menedżerów operacyjnych i logistycznych.
Czytaj artykułKrótki przegląd obszarów bezpieczeństwa, które trzeba uporządkować przed uruchomieniem floty AGV.
Czytaj artykuł
W dniach 3-5 lutego zespół Inovatica AGV będzie obecny na INTRALOGISTICA Poland Expo w Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie. Zapraszamy na stoisko D1.08.
Czytaj artykułDlaczego jakość danych o trasach, lokalizacjach i statusach zadań ma kluczowe znaczenie dla skutecznego wdrożenia AGV.
Czytaj artykułJak podejść do automatyzacji przepływu palet, żeby szybko zobaczyć efekt operacyjny i nie przeciążyć projektu.
Czytaj artykułProjekt Inovatica AGV uzyskał dofinansowanie z Funduszy Europejskich na rozwój infrastruktury B+R wspierającej rozwój autonomicznych wózków widłowych oraz systemów AMR/AGV.
Czytaj artykułProjekt Safebot uzyskał dofinansowanie z Funduszy Europejskich na opracowanie inteligentnego systemu ciągłej oceny ryzyka pracy robotów mobilnych z wykorzystaniem AI.
Czytaj artykuł
Zebraliśmy najważniejsze wnioski z publicznej publikacji Bogumiła Zięby o typach AGV / AMR, ich zastosowaniach, ograniczeniach i orientacyjnych przedziałach cenowych.
Czytaj artykuł
Koszt operatora wózka widłowego to nie tylko pensja brutto. Po doliczeniu składek i kosztów operacyjnych realny koszt etatu może sięgnąć 24 000-26 000 EUR rocznie.
Czytaj artykuł
Publiczny wpis Bogumiła Zięby zapowiada artykuł o bezpieczeństwie AGV i przypomina, że zgodność z ISO 3691-4 trzeba przekładać na realne decyzje projektowe, nie tylko checklistę.
Czytaj artykułAMR to kolejny etap rozwoju transportu wewnętrznego, ale o sukcesie wdrożenia decydują nie tylko możliwości robota, lecz także bezpieczeństwo, integracja i gotowość procesu.
Czytaj artykuł