Scenariusz end-of-line skupia się na szybkim i uporządkowanym odbiorze gotowego wyrobu z produkcji. Ma sens wtedy, gdy zaleganie nośników przy linii spowalnia proces albo wymaga stałej reakcji operatorów.
mniej blokad na końcu linii i szybsze uwalnianie stanowisk
krótszy czas zalegania palet i gotowego wyrobu przy produkcji
spójne przekazanie do bufora, magazynu lub kolejnego etapu
Automatyczny odbiór palet, pojemników lub gotowych partii z końca linii i przekazanie ich do bufora albo magazynu. Rozwiązanie ogranicza blokady end-of-line i poprawia ciągłość produkcji.
linie o stałym albo przewidywalnym tempie odbioru wyrobu
obszary, w których pełne palety blokują kolejne cykle produkcyjne
procesy wymagające szybkiego przekazania do bufora lub magazynu
End-of-line to jeden z tych obszarów, w których automatyzacja szybko pokazuje wartość biznesową. Nawet pojedynczy przestój wynikający z zalegania gotowego wyrobu może mieć większy koszt niż sam transport.
Dlatego projektując ten scenariusz patrzymy nie tylko na sam przejazd AGV / AMR, ale też na logikę odbioru, gotowość buforów i sposób potwierdzania wykonania zadania. Dopiero wtedy rozwiązanie naprawdę stabilizuje produkcję.
Ten sam scenariusz odpowiada na różne potrzeby operacyjne. Wybierz branżę, aby zobaczyć jej priorytety i pozostałe pasujące rozwiązania.
Branża o wysokiej presji na rytm produkcji, terminowość zasileń i przewidywalność przepływu materiału. W automotive AGV / AMR mają sens tam, gdzie ręczny transport zaczyna destabilizować JIT, JIS albo regularny ruch między liniami.
Zobacz branżę
W FMCG i food liczy się wolumen, powtarzalność przepływu i gotowość procesu do pracy zmianowej bez zakłóceń. Największy efekt daje automatyzacja tych relacji, które regularnie obciążają magazyn, bufor albo linię pakowania.
Zobacz branżęW branży meblarskiej i lekkiej produkcji wyzwaniem są duże odległości wewnętrzne, zmienność asortymentu i mieszane nośniki. Automatyzacja powinna porządkować regularny transport komponentów, półproduktów i gotowych partii.
Zobacz branżęDobór pojazdu zależy od nośnika, trasy, wysokości pracy i sposobu integracji z procesem. Poniżej znajdziesz modele, które najczęściej rozważamy dla tego scenariusza.
Kompaktowy wózek AGV do powtarzalnego transportu palet po trasach na poziomie posadzki.
Zobacz produkt 
Wózek AGV czołowy do bezpośredniej obsługi palet w mieszanych procesach magazynowych i produkcyjnych.
Zobacz produkt 
Wózek AGV do składowania dla wyższych zakresów podnoszenia i bardziej wymagających zadań automatyzacji.
Zobacz produkt Wdrożenie objęło odbiór palet z produkcji i pokazało, jak end-of-line może stać się dobrze sterowanym procesem.
Przejdziemy przez punkty pobrania i odłożenia, wolumen kursów, ograniczenia obiektu oraz to, jaki zakres wdrożenia AGV / AMR ma największy sens biznesowy na start.
Ta strona korzysta z plików cookie do prawidłowego działania oraz podstawowej analityki. Klikając "Rozumiem", akceptujesz ich użycie.
Polityka prywatności